小米汽车端到端智驾 跟之前的全国NOA 开起来到底有啥区别
发布时间：2024-12-27 00:47:02 作者：玩站小弟 
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我要评论11月19日消息，前不久小米推出了端到端智驾，跟已经推送的全国NOA一样，都是道路领航。那么，两者开起来有什么区别呢？小米表示，目前已全量推送的无图NOA的积累是端到端的基础。端到端全场景智能驾驶可实
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11月19日消息，小米前不久小米推出了端到端智驾，汽车区别跟已经推送的端到端智的全到底全国NOA一样，都是驾跟道路领航。
那么，开起两者开起来有什么区别呢？有啥
小米表示，目前已全量推送的小米无图NOA的积累是端到端的基础。端到端全场景智能驾驶可实现原地启动智驾功能，汽车区别打通了行车、端到端智的全到底泊车，驾跟体验上限更高，开起具有更连贯和一致的有啥表现。
端到端引入了用户驾驶数据训练，小米在无图基础上，汽车区别轨迹更拟人、端到端智的全到底通行更高效、驾驶更安全，VLM视觉语言大模型加持后可以应对更多复杂场景。
具体有以下四大升级：
驾驶更拟人：行驶过程中的轨迹更加平滑、自然，急加速和急刹车明显减少，能够智能预判并规划最佳行驶路径，提前做出更合理的驾驶决策。
通行更高效：车位启动，上车就能用，博弈能力更强，灵活应对对向来车、行人、静态障碍物，可实现ETC、闸机卡口通行，车位到车位，全程无断点。
驾驶更安全：端到端模型自由的多维度评估机制对轨迹实时进行安全性评估，把安全底线刻在基因里，两轮车、行人混淆复杂路况，反应更快。
VLM应对更多复杂场景：对路面情况实时分析，坑洼路面、施工场景、丁字路口等识别并提示驾驶员。
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